吉隆坡机场快铁 ERL KLIA Transit

由空路进入马来西亚首都的机场有两座航厦-一个是KLIA 吉隆坡国际机场以及廉价航厦LCCT。

由于大马政府建造吉隆坡机场快铁ERL KLIA其实“有意无意间”忽略了廉价航厦，所以以前的吉隆坡机场快铁ERL KLIA看起来就是那么形同虚设，因为进入大马的旅客多数通过廉价航厦。

亚航当然不是省油的灯，看到吉隆坡机场快铁ERL KLIA那么惨淡经营，就跟它合作让它回生咯。

ERL 内部

所以前往吉隆坡机场（KLIA 与LCCT）的公共交通除了客运巴士外，还可以选择比较舒适的快铁。

其中前往廉价航厦LCCT的快铁，票价竟比往KLIA便宜了一半，不得不佩服亚航的议价能力。

既然吉隆坡机场快铁ERL KLIA　“先天性”就是那么不完美，前往廉价航厦LCCT其实是以套票的形式存在，搭客们必须在柜台购票，而不是售票机器，然后你就会拿到一张快铁票加一张巴士票。

前往廉价航厦LCCT的搭客，须在Salak Tinggi 站下，然后乘搭在那里等候的巴士-巴士的内部其实很舒适的。如果你提取大行李，那里还有porter 帮你放置行李入巴士行李箱（免费的服务，不好像印尼那样小样的服务也得付费）

而从廉价航厦LCCT入境，欲乘搭吉隆坡机场快铁ERL KLIA者，在过了行李扫描机后的公交柜台，记得找在左列左二柜台- ERL Transit，一般而言，该柜台的职员都不会大声招客，而是头低低在把玩自己的智能手机，要你自己出声询问，他们才会抬头望你。

Salak Tinggi 站

如果错过了该柜台也不要紧，因为在客运巴士停放处，那里也有人贩卖，但那里没有柜台，售票员纯然是坐在公共椅子等候。

吉隆坡机场快铁ERL KLIA Transit巴士停放处就在国内航班抵达处，初抵大马国门的游客，一出境其实还蛮难寻获巴士的踪影-如果你不知道巴士的外貌，加上廉价航厦LCCT人流超多，蛮眼花缭乱。

我就尝试讲解吧--国际航班出境后，你会看到地标商店Old Town Café，直行你会来到国际出境登机柜台处，那里有Marrybrown McDonalds，再直行，随着L型的航厦就会来到了国内航班抵境了。

Putrajaya,布城 站

建议你可以走在商店街之外，以便可以尽快看到巴士的踪影。

从廉价航厦LCCT往Salak Tinggi 站，是走在高速公路，所以基本上是不会塞车的，抵达Salak Tinggi 站后还得等上大约15分钟。不过下午5点至7点放工时间就不好讲了，我曾经在那个时段遇上塞车-也就是那么一个交通灯，结果抵站时，告示牌显示快铁在1分钟后到站，吓得我连跑带跳的爬楼梯下楼梯。

LCCT廉厦至Salak Tinggi 巴士内观

是的，吉隆坡机场快铁是马来西亚唯一准时的交通工具，显示牌上的时间是分秒不误的，别开玩笑呢，呵呵。

从KLIA出入境，当然就方便多了，不过其中也有一些省钱的妙招，如果你有时间，可以乘搭到布城 Putrajaya，出站后再买票等候下一趟次。

这一票价上的差价，还是自己本身的经验体会到的，事缘某一日我本打算到大城堡办一些事物，再去到比较接近南湖镇Tasik Selatan 站直达KLIA,却发现相差一个站，往KLIA 的票价差20元！（从南湖镇马币26元，而从布城6元）

所以总结一句，我觉得旅人应该考虑乘搭吉隆坡机场快铁ERL KLIA Transit往返吉隆坡机场，因为可以争取更多逗留大马的时间-大马的塞车很多时候是很难预料的，Sentral站的巴士前往廉价航厦LCCT固然是便宜（最便宜去到马币6.50），但是可能随时在市区会遇上塞车咯。

窗外景-布城

窗外景-布城

窗外景-布城