新加坡4-趣名 Funny Names in Singapore

一个常去新加坡的朋友告诉我，新加坡人的英文很好，可是他们却老爱在日常生活中使用他们自己的新加坡英文-Singish。 新加坡人的英文比我们好多了（我是说就一般民众而言），因为英文接近成为了他们的母语，如果还搞不好，才是大事。 可是他们常常特地不用正统的英文，我不肯定他们是故意的，还是他们的英文水准其实也是麻麻地。 就好像我在屋村的市场，看到了以下的招牌： 我当然一目就知道它是卖手机的商店（虽然没开），可是我在想，如果我是一个不会中文/福建话的外国人，我会知道那是哪些什么东西的店吗？ Tian Way Tiam……..其实我看了第一眼，我就想大笑一场。那样的翻译实在让人佩服 ！ 新加坡的地名也是很趣怪： 有一个地方，叫做Ang Mo Kio，意指红毛桥，虽然中文改了叫做宏茂桥，英文的名字还是一样的够笑料。 新加坡也有一些地方就叫什么什么Chu Kang，头头我把这些名字都给弄混淆了，蔡厝港Chua Chu Kang我不断的念到：“Pua Chu Kang“（被电视剧影响了），很明显的暴露了我是外国游客。 还有一个叫大巴窑Toa Payoh，这样土土味道的地方名字，好像南洋才有似的，君不见我们也是有半山岜啦，蕉赖啦，呀吃等等玩味的名字？ 台湾人喜欢在他们的话语中加一些福建话；新加坡人就喜欢在英文里。“故意”加一些福建话，来展现他们的地方文化。 还有一绝，地名用上巫文加上福建话，好像什么什么“Tiong Bharu”（中笆鲁）等等我觉得蛮特别的。 新加坡，还蛮玩味的。。。。

新加坡3-卖的能力 Marketing Skill of Singapore

新加坡是个小国，可是它站在那么多的周邻大国里，却是是如此的特别，我在新加坡里的几天里，得到的结论是新加坡政府很会卖！一个实实在在的推销高手。 圣诞树 在东南亚，问起那一国最有圣诞气氛，当然新加坡莫属，其实不止圣诞节，农历新年，开斋节和屠妖节，新加坡政府都会大事装饰一番，来吸引游客。 如果你有常观赏旅游节目（介绍东南亚各国的），他们一定会说新加坡是个花园城市，以前我很不服气这一点，为啥同样是赤道地区，新加坡的就可以把吉隆坡的比下去（以前我想） 可是，当自己处在那儿，不得不赞同其他外国人的看法，新加坡的城市非常“绿”，让人很舒服。而且整体的包装真的“无得顶”，吉隆坡也是很多树，可是周遭的布置就比下去了。 Garden City Garden City 2 新加坡本岛哪有什么野生动物？可是人家的Night Safari 却是卖得全世界的都懂，都跟着抄，还记得当初在报章上看到新加坡有一个全球第一个夜间动物园，我心里当时就已经佩服新加坡的创意。（虽然进到去Night Safari,我才知道不过尔尔，动物种类不多） Safari 新加坡是个旧酒装新瓶的高手，吉隆坡这里忙着拆掉战前的南洋风建筑物，新加坡就把那些建筑物重新油漆翻新，再卖给游客观赏，体验南洋风味。 这些战前建筑物在翻新后，的确很吸引人，连我这个南洋人都眼前一亮。 怀旧外体，崭新科技的E Bay 办公室 让人回到历史，最好不过就在一间有历史的建筑物里。这是新加坡的国家博物馆 干净的新加坡河旁的 Clarke Quay，卖着悠闲的南洋文化，游客还可以乘搭大型摩多舢板。 China Town，新加坡的唐人街，卖的是真正的南洋华人文化，不是膺货天堂，很难叫参加新马泰团的游客，不拿新加坡的唐人街，与大马的作比较。（伤心ing） 让游客畅玩新加坡的Hyppo Bus,一早就有了，我们国家还有等到2007旅游年才来个Hop On Hop Off Bus，反应慢人几拍。 Hyppo Bus Hyppo Bus 2 澳洲悉尼有一个歌剧院，造型是帆船型；新加坡也要一个歌剧院，造型是东南亚的名产-榴莲，问你服了没？新加坡不出产榴莲，却要外国人想到榴莲，就想到新加坡。 Esplanade 新加坡还有一项闻名东南亚，就是新加坡海南鸡饭，我也是很不服，米是泰国大马的，鸡是大马的，让他们包装包装一下，又拿来宣称最好吃的了。不得不佩服他们卖的能力。 就连住宅区的小贩中心，呈现出来“卖的能力”也是很一流，让你看了也禁不住想光顾（虽然已经饱了） 新加坡“卖的能力”也伸展到卖淫去，新加坡的Geylang 是东南亚唯一一个娼业合法的地区，欢迎嫖兄嫖弟到来新加坡一淫。 一淫后，如果不够，还可以再一“赢”，所以新加坡现在赶着起赌场。 （当然，这一方面值得商权，不过新加坡抢钱能力，行！） 新加坡卖的能力强到可以反卖的呢！就好像大马卖他们水3仙，他们可以加工再反卖大马50仙（在这里，我们不能说新加坡不仁不义，我们不一定要向他们买水的，马哈迪随便乱放炮而已）。 卖的能力，在本区域，新加坡第一！！

2007年大马人旅游年

近日，接到室友的电话，说亚航又有机票大促销，情况就好像一年前，同样的我，又在工作地点接到伟哥的好消息。 经过了这两年的经验，我相信亚航一定每年的一月都会有机票大促销，因为去年我以为亚航5周年纪念，所以才有那样的免费机票促销，谁知道今年6周年同样有免费机票。 所以聪明的你，应该知道了亚航的heng 了吧？如果想出国，就早早计划好，等一月亚航的促销，再来买机票就 Bery good 了。 其实本来的我，是想对还没去的印支半岛国家-寮国看一看，寮国，相信大家都对它了解的非常浅，我自己对它的了解也是非常少，除了知道它的首都万象（可能很多大象），离开边境非常近之外，完全没有印象。 本来我还在找着从清迈到寮国第二大城市勃拉邦的路面交通， 读着相关的资料 ，可是我那热爱拉丁文化的室友Jo 我到本区域蛮奇特的另一国-菲律宾。 说真的，我对菲律宾完全没啥印象，只是以前读到报道说它的慢尼拉是几十年前的亚洲纽约。不过，既然旅友有兴趣，就一起去看看好了，自己的计划日后再盘算。 背包旅游，其实最重要的因素就是找对的旅友，不然旅程就大家都会非常闲掉，不符合大家的心水。 这次机缘聚集，跟我一同做柬越泰的朋友，又将会一起寻找西班牙文化在东南亚的痕迹。 心中非常澎湃，哇哈哈 大家可以到伟哥的部落格看看他的文章。

新加坡2-平安夜

我找到了一个可以上传照片的网站，补贴一些在新加坡平安夜照片，跟大家分享。

新加坡1-公共交通篇

圣诞节赴了新加坡一趟，本来头炮想放一些新加坡平安夜的照片给大家看看，可是上传不到照片，只好搁置。 那么就纯粹分享我在新加坡的一些观察。 这是我第二次去新加坡，离开第一次其实已经很久了，那是我八九岁的时候，所以对新加坡的印象不深，只是记得圣淘沙的缆车等等局部的印象。 这一次到新加坡，除了要体会他们的平安夜盛况，也是想多了解它-东南亚最繁荣的城市。 我搭午夜十二点的巴士南下，中途休息了30 分钟，还是无可避免的在四点多就抵达新山的Larkin巴士终站，还以为得等上2个小时才能等到去长堤的巴士，哪知4点多早上，竟然已经有公共巴士等着乘客上车了！ 来到长堤也是另一番景色，从大马方向，已经有不少汽车巴士行人等着通关入新加坡！才5点多而已！ 就先谈谈新加坡的公共交通系统，还没去，就已经知道它的方便了，因为种种的旅游处，网上就清清楚楚地列明可以怎么怎么去，MRT去不到的话，就告诉你搭几号巴士在第几个巴士站下车。
新加坡的轨道交通，分为两种，一种是MRT,大家都知道的，还有一种就是LRT,这个LRT的服务对象是住宅区，而且我觉得它可爱之处，就是它只有一节，短短的，非常cute。 这个LRT系统，它的站是没有工作人员的！完全自动化，我下LRT 的站，只有一个贩卖零食的Auntie 在哪儿而已！如果你第一次到新加坡，身上又没有小额的钞票，Auntie 又没开店，那你就只好自求多保了 ，因为每个新加坡人身上都带有一张Ezy Link卡，完全不会去使用自动贩卖机（除非加额Top up） ,他们来到LRT 站，都是匆匆的刷卡进入了。 那张Ezy Link 卡，其实是非常方便的，不必排队，直接可以“冲入”地铁站，而且使用Ezylink的车资收费比较便宜，加上如果要加额，在自动售卖机可以使用信用卡过账。 不过对于短暂逗留新加坡的我来说，EzyLink 又显得不值得，因为其中的5新元，是不可以退回钱的，所以我只好选择每次乘搭MRT时，才临时买票。 MRT当局又很聪明，因为它担心它出售的临时“卡状”车票，给人们留着做纪念，所以散买的车票，都会自动要你加多1新元，以防你留着做MRT纪念。 当你抵达了目的地，你可以在自动售卖机赎回你的1新元；如果你嫌麻烦，可以存了好几张才一次过赎回你的钱，不过只有当天的车票可以赎回，过了，就当你捐钱给MRT 了。 新加坡的公共系统连接的非常好，MRT站一定有一个那区的巴士总站，而且巴士路线图非常清楚地交代各个巴士经过的地方，不怕搭错车。 每个MRT 站，又有一个他们称为Center 的Shopping complex，势要弄到每个邻里都可以在他们的家附近购买到他们的日常所需，实在非常方便！ 简得来说，就是每个MRT站，一个center,一个附近邻里的巴士总汇。 现在是雨季，新加坡当然无可避免的也是天天下雨，可是我发现到，在新加坡，从你的家出发到Shopping centre,就算是狂风暴雨，你也可以不用打扇，因为一路都有得遮。当局的用心，实在让我非常佩服，也反思自己国家的不足之处。 在他们的巴士，还装有全球定位系统，让当局能够清楚知道巴士的踪影，也因为这个全球定位系统，巴士里有个显示器清楚告诉你，下一站是什么站，它附近有什么Landmark 等等（去Night Safari 的巴士） 我也在大巴窑的巴士总站，发现了一个令我惊喜的东西，原来在机场能看到的飞机抵达或离开的电子显示机，可以在巴士总站找的到！告诉我们什么号的巴士将在什么时候离去，什么巴士车牌，在哪一个Gate上车等等。 在新加坡，拥有一部车子的代价很大，不过政府提供了一个很完善的公共交通系统给人民，所以在新加坡，他们的LRT MRT什么时候都是那么多人，就算我在下大雨的三点钟，还是上班时间的10点钟，从不看到空车的出现。 新加坡政府跟我们政府相比，实际的多了，我们是小国，可是我们亲爱的前任首相却大搞汽车工业，2千万人口的国度如何养的起我们的国产车？ 现在国产车弄得不汤不水，上不是下不是。 而人民为了政府的这个决定，牺牲了那么多，如果我们没有国产车，那我们就可以购买安全又便宜的外国汽车；而政府可以把钱投入改善我们的公共交通系统。 正因为我们拥有“令国人光荣的国产车”，政府努力地为国产车打造市场-外国车贵得鬼一样，住宅区没有公共交通衔接，让你不得不买汽车，好让汽车市场“活跃”一些些。 在新加坡，有一种汽车是红色牌子的，它们是周末汽车，也就是说它们只可以在周末驾在新加坡路上（平日紧急事故，可不可以例外，我就不知道了）--虽然我觉得只能在周末驾驶的汽车，感觉就好像从没拥有汽车般。 碰巧这些红色牌汽车，我发现好多都是我们骄傲的国产车（是对我们国产车的信任还是。。。。?）